Flygplan 37 Viggen

I går kväll var jag på utflykt till F10 Flygmuseum i Barkåkra utanför Ängelholm. Det var F10 Kamratförening som med föredragshållare höll minnet av 37 Viggens 50-åriga födelsedag.

Vi fick först lyssna på Ulf Edlund som berättade om sitt och andras komplicerade arbete på SAAB i Linköping. Så klart att det inte var en dans på rosor att tillverka ett väl fungerande flygplan.

Det som imponerade mest på mig var utveckling och tillverkning av alla nya flygplansmodeller såsom J29 Tunnan 1948, 32 Lansen 1952, 35 Draken 1960, SAAB 105 Florette 1963, 37 Viggen 1967, SAAB 340 1983, 39 Gripen 1988. Så många potenta flygplan på så kort tid.

Efter detta svårsmälta men mycket intressanta föredrag var det Kurt ”Fido” Johansson som berättade om hur det var att flyga de olika modellerna av 35 Draken och 37 Viggen.

FidoFoto: Peter Kesselman

Kurt berättade trevliga historier med stor inlevelse och humoristisk värme. Han drog ner många skratt från den 100 personer stora publiken.

Tänk att man kan ha så kul på sin arbetsplats. Att dessutom vara uppe i det blå mestadels av arbetstiden gör inte saken sämre.

Tack F10 kamratförenings ideellt arbetande stab för ett intressant och trevligt föredrag i den nya lokalen.

Tack för åkturen Kurt. Tänk så många världsliga problem vi löste under färden till och från Halmstad.